下面我們請(qǐng)寧波塑膠跑道公司銷售人員具體給大家說說塑膠跑道的注意事項(xiàng)。1.聚氨酯塑膠材料的施工過程中最怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準(zhǔn)備毛巾擦汗。鋪膠面時(shí)一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應(yīng)急措施。鋪膠時(shí)間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時(shí)候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般******在上午九點(diǎn)以后正式鋪設(shè)，塑膠跑道鋪設(shè)。

    2.膠面的實(shí)鋪厚度是指從塑膠跑道專用顆粒膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過立模進(jìn)行厚度尺寸的預(yù)檢，對(duì)基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度，第11屆亞運(yùn)會(huì)北郊比賽場(chǎng)塑膠跑道主賽區(qū)為保證厚度，誤差控制為正差，故平均厚度在14MM以上。

 

    3.防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對(duì)于基層密實(shí)度要嚴(yán)格控制，防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實(shí)，脫殼脫層，致使粘結(jié)力差，表面氣化，膠面被拉斷?；鶎用軐?shí)度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法進(jìn)行加固。4.為保證平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進(jìn)行模擬校正，基層個(gè)別高的地方，先加以整平，個(gè)別低的地方，用膠填平。

 

    5.被柴油污染和腐蝕的基礎(chǔ)部位堅(jiān)決挖掉，用膠填平。

 

    今年2月，寧波小學(xué)對(duì)校區(qū)內(nèi)塑膠跑道進(jìn)行施工，驗(yàn)收后，部分學(xué)生出現(xiàn)流鼻血、咳嗽等身體不適癥狀。經(jīng)專家檢測(cè)，該校區(qū)跑道的甲苯、二甲苯的平均指標(biāo)超過了國家標(biāo)準(zhǔn)20倍。

 

    近年來，很多學(xué)校有條件完善體育運(yùn)動(dòng)設(shè)施，鋪設(shè)塑膠跑道幾乎成為必選項(xiàng)。有些城市，近年來鋪設(shè)塑膠跑道的需求成倍增長，這里蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。

 

    但目前執(zhí)行的與塑膠跑道產(chǎn)品有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，分別是體育標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于塑膠跑道鋪裝后對(duì)空氣質(zhì)量的影響，以及跑道上空空氣的質(zhì)量要求，并沒有相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)。

 

    巨大的市場(chǎng)需求，而國家標(biāo)準(zhǔn)卻不完善，使蜂擁而來的生產(chǎn)廠家陷入惡性競(jìng)爭。據(jù)權(quán)威人士透露，近一年來，全國范圍內(nèi)新增近3000家塑膠跑道原料生產(chǎn)供應(yīng)商，其中小作坊占有50%或以上的市場(chǎng)份額，他們沒有資質(zhì)、沒有技術(shù)、沒有生產(chǎn)管理系統(tǒng)，沒有質(zhì)量保障體系，沒有安全生產(chǎn)管理措施，沒有產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)手段，沒有專業(yè)生產(chǎn)人員和技術(shù)人員等，制造成本很低。

 

    據(jù)悉，目前國產(chǎn)合格的攤鋪型的混合型和復(fù)合型塑膠跑道的市場(chǎng)價(jià)格一般在每平方米200元左右，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品價(jià)格在每平方米250元左右甚至更高，滲水型塑膠跑道的市場(chǎng)價(jià)格一般在每平方米150元左右。預(yù)制型的橡膠跑道材料市場(chǎng)價(jià)格一般不會(huì)低于每平米380元，甚至更高。低于這個(gè)價(jià)格的報(bào)價(jià)，基本可以斷定是不可能合格的。但是在某電商網(wǎng)站，滲水型塑膠跑道材料批發(fā)價(jià)大部分在每平米100元左右，預(yù)制型橡膠跑道材料批發(fā)價(jià)也多在每平米兩三百元之間。

 

    其中的價(jià)格差異，主要是有的廠家違規(guī)采用有毒有害的低價(jià)劣質(zhì)原料生產(chǎn)產(chǎn)品，在塑膠原料中添加甲苯、二甲苯、丙酮以及含過量重金屬的低劣稀釋劑、催化劑、溶劑等。更為嚴(yán)重的是，一些廠家采用芳烴類的化學(xué)物品，用化學(xué)遮蓋方法來遮蓋有毒氣味，使這些原料更加可怕。

 

    這些劣質(zhì)原材料，不僅污染空氣，很可能對(duì)人體造成危害，也會(huì)污染土壤、河流和地下水。因此，聞不到怪味，并不表示塑膠跑道的問題就解決了。

 

    略感慶幸的是，從9月份塑膠跑道涉嫌含毒事件爆出開始，近兩個(gè)月時(shí)間，江蘇、上海、廣西、四川和寧波、廣州等地先后開展了塑膠跑道的排查工作。

 

    但50%的小作坊塑膠跑道原料不可能只供應(yīng)上述這些地方，而讓人遺憾的是，冬天臨近，更大范圍的排查仍未啟動(dòng)。此外，與塑膠跑道相關(guān)的各種檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)盡快出臺(tái)或完善，以讓數(shù)量日趨龐大的生產(chǎn)者有章可循。